RW6500DE Diesel-Schweißgeneratoren Erregung Elektrostart
MOQ:24Einheiten gemischtes Modell
RW6500DE Diesel-Schweißgeneratoren Erregung Elektrostart kann zum Dieselschweißen und zur Stromerzeugung verwendet werden, wodurch das Problem der fehlenden Stromversorgung im Feldbau leicht gelöst werden kann.Wir entwickeln und produzieren unabhängig Wechselstromerzeugungs- und Gleichstromschweißmotoren, die eine vollständige Kupferdrahtwicklung mit ausreichender Leistung und langer Lebensdauer übernehmen.RW6500DE Diesel-Schweißgeneratoren Erregung Elektrostartnimmt Sechs-Halbwellen-Gleichrichtungstechnologie an, das Schweißen ist stabil, weniger Spritzer, glatte Schweißverbindung, erfüllen die allgemeinen technischen Schweißanforderungen.Wechselstromerzeugung ist sehr Verwendung aller Arten von Elektrowerkzeugen auf der Baustelle Stromversorgung, eine Maschine mit doppeltem Verwendungszweck kostengünstig.Wechselstromerzeugung Gleichstromschweißen, Stromerzeugungsspannung kann je nach Bedarf ausgewählt werden, weit verbreitet, geeignet für eine Vielzahl von Szenarien, Pipeline-Tunnelbau, Feldarbeiten, kommunale Notreparaturen und andere spezielle Umgebungen haben eine starke Anwendbarkeit.
Merkmale:
•Eine Einheit, doppelte Funktion
Schweißen und Stromversorgung gleichzeitig.
•Abendessen Schweißen
Mit starkem luftgekühltem 4-Takt-Dieselmotor, liefert super Schweißstrom.
•Hohe Umwandlungseffizienz
Lichtmaschine aus 100 % Kupfer, Isolierung der Klasse F, hohe Umwandlungseffizienz, intelligenter AVR-Controller sorgt für stabile Spannung und weniger Verzerrung der Spannungswellenform
•Sicher und geringer Kraftstoffverbrauch
Mit der neuen Spitzenspiel-Kraftstoffpumpe und der Bodenträgheits-Einspritztechnologie ist die Sicherheit besser als die von Benzin.
•Tragbares Design
Neues Rahmendesign, kompakte Struktur, vier starke Räder, leicht zu bewegen.
•Multifunktionales Bedienfeld
Überlastschutzgerät. Ein-Tasten-Schalter für AC-Generation/DC-Schweißen. Die Größe des Schweißstroms kann fein eingestellt werden
| Modell |
RW6500DE |
| Nennfrequenz [Hz] |
50 60 |
| Nennspannung [V] |
220,230,240,110/220,115/230,120/240 |
| Hilfsleistung [KW] |
AC 4 |
| Schweißspannung ohne Last [V] |
50~65 |
| Nennstrom [A] |
180 |
| Arbeitsspannung [V] |
25~30 |
| Stromregelungsbereich [A] |
50 ~ 180 |
| Schweißlastkontinuierliche Ration |
60% |
| Phasennummer |
Einzelphase |
| Erregung Transistorisiert |
Selbsterregung, Bürste |
| Leistungsfaktor Φ |
1 |
| Isolationsgrad |
F |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks [L] |
12.5 |
| Rahmentyp |
35 * 35 mm Vierkantrohrrahmen 35 * 35 mm |
| Motormodell |
RD186FAE |
| Startsystem |
Elektrischer Start |
| Motortyp |
1-Zylinder, 4-Takt, luftgekühlt, vertikal |
| Bruch * Hub [mm] |
86* 72 |
| Verschiebung |
0,418 |
| Kompressionsrate |
19,5:1 |
| Ration Rotationsgeschwindigkeit [U/min] |
3000 3600 |
| Nennleistung |
5.8 6.6 |
| Nebenantrieb |
Kurbelwelle |
| Schmiermittel [L] |
1,65 |
| Treibstoffart |
0# (Sommer), -10# (Winter), Dieselöl |
| Schmiermittel |
SAE10W30 (über CD-Klasse) |
| Alarmsystem für niedrigen Öldruck |
Mit |
| Gesamtabmessung [mm] (L*B*H) |
750*515*640 |
| Nettogewicht / kg] |
116 |
MOQ:24Einheiten gemischtes Modell
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